知って得する雑学ネタ
18歳未満でクレジットカードを作る未成年が現在年齢をごまかしてクレジットカードを作ることは不可能です。本人確認法ができる以前は身分証明書の提出も不要でしたので可能でした。もし不正で審査が終っても配達時点で発覚すると、その後数年間はネガ登録され利用できなくなる可能性があります。VISAデビットカードであれば高校生から作れ充分利用価値はあると思います。親保証が未成年には必要となります。親のふりをして電話に出たりなどは審査結果を悪くしますし、それどころか詐欺行為にもなりますので絶対にやめよう。
除菌、殺菌、消毒について「除菌」とは、石鹸などで洗い流したりして物理的に微生物を排除したりすることです。必ずしも微生物を殺すとは限りません。「殺菌」とは、文字どおり微生物を薬品などで死滅させることです。「消毒」とは、有害な微生物だけを殺菌することです。薬事法では用語の使い方にも規定があります。「殺菌」や「消毒」という用語の使用を認められているのは、消毒剤など「医薬品」と薬用石鹸などの「医薬部外品」だけです。台所洗剤などに、「除菌」という表現がありますが、実は「殺菌」「消毒」などの効果があっても薬事法の規定があるために「殺菌」「消毒」の用語が使えません。「殺菌」「消毒」の効果のある洗剤もあるようですが、「除菌」という表現しかできません。
盗難・紛失の場合クレジットカードの再発行盗難・紛失の場合クレジットカードの再発行は、盗難・紛失の場合はもちろん申し出をすれば再発行されます。その場合は基本的にはクレジットカード番号も変わりますのでご注意ください。ショッピングサイトなどにクレジットカード番号を登録している場合には、それぞれ別途変更届けを出したりが必要となります。尚明らかに廃棄してしまったとかいった場合など悪用の恐れがない場合には、同じ番号で再発行も可能だ。カード会社に相談してみよう。
古代の暦現在の世界では「グレゴリウス暦」が使われていますが、これは中世のローマ教皇グレゴリウス１３世が、１５８２年にユリウス暦を改正した太陽暦です。古代ローマで初めての暦が制定されました。ローマ建国伝説の王「ロムルス」にちなんで「ロムルス暦」とよばれます。このときは、１年１０ヶ月と農閑期の休日約６０日でした。紀元前７１３年、ローマ国王ヌマ・ポンピウスによって改暦（ヌマ暦）が行われました。このヌマ暦から１年１２ヶ月になりました。まだ年始は３月１日で、２月が最後の月でした。この後も数度改暦が行われましたが、最も大きな改暦は紀元前１５３年１月１日です。この年から、年の始まりが３月１日ではなく１月１日となりました。この時に月の順序と月名との間にずれが生じました。この最終期の暦法もヌマ暦と呼ばれています。
Suica（スイカ）Suica（スイカ）JR東日本の駅内で改札機に近づけるだけで通過できるカードです。切符を買う手間が省けるというメリットがあります。Suicaを使うためには事前に入金 （チャージ）しておきます。カードの中のお金がなくなると、再びチャージすることによってカードを繰り返し利用できます。プリペイドカードとしての性格を持ちます が、Suica定期券はなくしても駅で再発行できます。駅構内のお店でもEdyと同じように支払い手段として使えますが、Suicaが使える範囲がJR東日本とその近辺に限られるところが欠点です
「一時」「時々」とは天気予報の用語では「一時」および「時々」ははっきり定義されています。「一時」…現象が連続的に起こり、その現象の発現期間が予報期間の1/4未満のとき、 「時々」…現象が断続的に起こり、その現象の発現期間の合計時間が予報期間の1/2未満のとき、となっています。また、「連続的」と「断続的」についても定義されています。「連続的」…現象の切れ間がおよそ１時間未満。 「断続的」…現象の切れ間がおよそ１時間以上。 この場合は短期予報のことで、季節予報などでは１日とかの単位でいうこともあるそうです「一時」「時々」とは天気予報の用語では、「一時」および「時々」は、はっきり定義されています。「一時」…現象が連続的に起こり、その現象の発現期間が予報期間の1/4未満のとき、 「時々」…現象が断続的に起こり、その現象の発現期間の合計時間が予報期間の1/2未満のとき、となっています。また、「連続的」と「断続的」についても定義されています。「連続的」…現象の切れ間がおよそ１時間未満。 「断続的」…現象の切れ間がおよそ１時間以上。 この場合季節予報などでは短期予報のことで１日とかの単位でいうこともあるそうです
VISAカード国際ブランドのなかにVISAカードがあるが、VISAカードは世界的にはマスターカードと並ぶ2大ブランド。VISAカードは日本においては当初ビザ協会のみが加盟店を開拓したという経緯もあり、JCBの後塵を拝していたが、VISAインターナショナルが日本信販（国際カードビジネス協会）にも直接ライセンス供与を行ったのを皮切りに、数多くの企業と積極的に提携を行った。現在VISAカードは日本でのシェアは2位である。
「暑中見舞い」とは「暑中見舞い」とは、文字通り「暑中」に「見舞」うことを言います。知人などを訪ねていったり、安否を気遣う手紙を出したりします。現在でははがきで暑中見舞いを出すのが習慣となっています。暑中見舞いを出す時期は「暑中」ですから、暦の上では小暑から大暑の間の期間をいうようですが、夏の土用の期間に出すのが慣わしです。うなぎの蒲焼夏の土用は、丑の日にうなぎを食べたりしますが、立秋の前日までの約１８日間をいいます。昔からの習慣としては、相手方の地域が梅雨明けしてから土用の期間に届くように出すとされています。この場合梅雨明けが大幅に遅れてしまうと暑中見舞いの期間はとても短くなります。また梅雨明けせずに立秋を迎えてしまうと暑中見舞いを出せないということになってしまいます。
プラチナカードゴールドカードの特典をさらに拡大したランク付けのカード。このグレードのカードは発行会社が優良顧客に対して特別に付与するという位置付けである場合が多い。なお、旅行やレジャーといった趣味のために使うことが前提であり（トラベル&エンターテイメントを略してT&Eカードと呼ぶ）、そのための付加サービスや保険等がゴールドカード以上に充実しており、電話受付によるデスクサービスは概ね24時間受付。ゴールドカードで利用することが可能な空港ラウンジの利用無料はもちろんのこと、加盟する90カ国を超える国々における500を超える空港ラウンジが無料で利用できるプライオリティ・パスが発行されるものが多い。
「々」は漢字か？何て読むのか？「人々」「日々」「次々」のように同じ漢字を繰り返すときに使われる、この「々」って漢字なのだろうか？また、なんて読むのだろうか？実は「々」は、ひらがなやカタカナでもなく、漢字でもないのである。どんなに分厚い漢和辞典にも載っていない。それは「々」には読み方がないからである。読み方がないものは漢和辞典には載せられない。ではいったい「々」は何者かというと、記号なのである。○とか×とか、＋とか−とかいったような記号なのである。「々」の記号には、漢字を繰り返すという意味があり、「人人」「日日」「次次」と書くところを「人々」「日々」「次々」と書いてもよいことになっている。繰り返すのは漢字だけなので「み々」「マ々」などの使い方はできない。ちなみにパソコンやワープロなどで「々」を表示させるには、「きごう」と入力して変換してもいいし、「どう」や「おなじ」と入力して変換しても「々」を表示させることができる。
クレジットカード-スキミング詐欺カードの磁気データをコピーされ、磁気データが入った（店頭で使われる場合にはエンボスも入った本物そっくりの）偽造カードを作られ利用されてしまうこと。同じ場所で1800枚のカードがコピーされたこともある。カードを人の目に触れないように、また短時間でも触られないように保管・携行する必要がある。カード自体が盗まれていない場合は被害に気づくのが遅れがちである。また近年ではスキミングがしづらい様に、ICチップを使用したものが増加して来ている。その他、三菱UFJニコスの発行する一部のカードなどでは万が一スキミングによって磁気ストライプ情報を盗まれても磁気ストライプ情報の一部を対応ATMなどで書き換えることによって被害を食い止めることができるサービスも用意されている。
除夜の鐘が１０８回な理由一年の最後の日、１２月３１日は大みそかで、その日の夜を「除夜」または「年越し」とよんでいる。除夜の鐘は一年もいよいよ終わりという１２月３１日の午前０時前後に、お寺から鐘の音が聞こえてくる。これが除夜の鐘である。除夜の鐘は、どこのお寺でも基本的に１０８回つくことになっているが、仏教では人間の心の悩みは全部で１０８つあるといわれている為である。除夜の鐘はその一つ一つを鐘をつくことによって打ち消していくという意味をもっているのである。ちょうど１０８回の鐘がつかれ心の悩みが打ち消された時に新しい年が始まるという訳である。ちなみに大みそかは毎月１０日（とうか）、２０日（はつか）、３０日（みそか）とそれぞれ呼ばれているが、１２月３１日は一年の最後の日ということもあり「大」の字をつけて大みそかと呼ばれるようになった。
信用照会信用照会は、偽造・盗難カードや期限切れのカードなどの不正利用を防ぐことを目的としており、加盟店は行うことが義務づけられている。そのため、信用照会ルールに違反した不正利用の場合、加盟店や加盟店管理会社は利用代金の支払いを受けられない（チャージバック）場合があり、またカード発行会社は承認を与えたカード利用に対してはすべての責任を負う[1]。なお、システムトラブル等でカード発行会社による承認が得られない場合、加盟店管理会社が一定の範囲内で承認を行うことができる信用照会の内容は、「カードが有効かどうか」、「カードの与信限度額を超えないか」、また「（加盟店が）不良加盟店ではないか」などのチェックが行われる[1]。こうしたチェックをクリアするとカード利用への承認がおり、カードで支払いを行うことができる。
ダイヤモンドと金、資産価値があるのはどっち？ダイヤモンドと金、どちらも甲乙つけがたい高価な貴金属であるが、実際のところ資産価値で考えるとどちらのほうが価値があるのだろうか。ダイヤモンドの場合には、売値と買値はだいぶ変わってくる。何百万円ものダイヤモンドの指輪をプレゼントされて、質屋に持っていったら、半額以下に叩かれたという話はいくらでもある。というのも日本にはダイヤモンドの換金市場もなく、価格には流通コストを上乗せしているのが一般的である。だから、本来の価格よりも買うときのほうが高価な値段がついてしまうのです。逆に金の場合には、市場の動きによって価値が日々変化する。いってみれば株と同じで相場によって大儲けが可能なのである。金はもともと通貨として用いられていたため、換金性がよく、世界市場で公正な価格が形成されるのが特徴である。いつの時代においてもまた金は世界に通用する安定した価値を持つ唯一の実物資産といわれているのである。資産価値からいえば金のほうに軍配があがることは間違いない。
クレジットカードクレジットカードなんて、どこでも同じだと思っていませんか？何枚持ってますか？無駄な年会費払ってませんか？どんなサービスが付帯してるか認識してますか？せっかく貰ったポイント無駄にしてませんか？クレジットカードをもっと知り使いこなせば、ポイントを効率よく貯めることができ、ちょっとしたヘソクリになったり、旅行にタダで行けるなどあなたのライフスタイルに潤いを与えてくれます。ピッタリなクレジットカードを見つけてお得で楽しい節約ライフをエンジョイしてください！
お城によく松の木があるのは？お城に松の木があるのは実用的な理由があったのです。松からは松脂がとれるので、行灯（あんどん）の燃料としてや、さらに止血薬にもなる。さらに松の皮は食用にもなるのです。外の黒い皮の下にある白い生皮が食べられる。生皮を臼（うす）でついたあとに水に浸してアクを抜いて汁をこして乾かして粉末状にする。これに米や麦の粉を加えて松皮餅にするのです。戦さともなると、城を大軍に幾日も包囲され、城にたてこもって抗戦することもある。相手は城内の食料が無くなるのを待つ、兵糧攻めという戦法にでてくる。もちろん非常食は備えてはいるが、万が一それが尽きたときに松の木が役に立つのです。
ポイントプログラムクレジットカード利用額が年間で、ある金額（例えば100万円）に達すると翌年から1.5倍のポイントをボーナスとして還元してくれるポイントプログラムも多いです。その場合は翌年以降は100万円の買い物をしたら7500円返してくれるので、ポイント還元率は0.75%ということになります。ポイントの還元方法はクレジットカード会社によって様々ですが、貯めたポイント点数に応じて景品や商品券等と交換するのが一般的ですが、クレジットカードの種類によっては、キャッシュバックしてくれたり、航空会社のマイレージプログラムと提携し、貯めたポイントとマイルが交換できるポイントプログラムも結構多いですよ！
コブ硬い物を頭やおでこにぶつけると、皮膚が破れない場合でも皮膚の下に傷ができる。その傷の皮膚下で血液が溢れ出たり、またその傷を治そうと血液や血漿が集まってくる。それが盛り上がってコブになる。一方、お尻や腹等を強く打ってもコブは出来ない。こういう脂肪や筋肉でできたやわらかい部分は、皮膚の下で血管が破れても、青いあざを作るにとどまる。しかし頭やおでこでは皮膚のすぐ下に硬い骨があるために、にじみ出た血液や血漿に行き場がなくなり、骨と皮膚の間に溜まってそれがふくらんでコブを作る。
クレジットカード現金化現金が必要なのですが、消費者金融やキャッシング等はできればしたくなく、友人に借りるのも抵抗があります。。今までお金を借りたりすることがなかった為、どういうことをすればいいのかもわかりません。借りたら履歴が残るとも聞いたことがあるので不安です。いろいろ悩んで検索をかけたらクレジットカード現金化というものが見つかりました。どうやらショッピング枠を使って買い物をするだけで、現金化できるようで、買い物をしたという履歴しか残らない？らしいです。実際に行ってみたら、ほんとその通りでした。
事故人が運転を始めてから最も事故が発生しやすい時間がある。それは深夜や早朝に限らず運転を始めてから30分〜40分後だそうだ。警察の調査ではこの時間が最も事故が発生しやすいようだ。次いで危ないのは10分〜20分後、20分〜30分後で、全ての事故の70％が運転開始から40分以内に起きているという。理由はまだ体が運転に慣れていない事と、運転に気持ちが集中していない事だそうだ。また最も事故が起こりやすい時間帯は夕方である。
更新日 2010年03月21日